Номинальная грузоподъёмность

91000 кг

Эксплуатационная масса

67000 кг

Полная масса

158000 кг

Колёсная формула

 4х2

Максимальная скорость

48 км/ч

Максимальный преодолеваемый уклон

30%

Минимальный диаметр поворота

24 м

Распределение массы по осям

Без нагрузки

Передняя ось 48%

Задняя ось 52 %

С полной нагрузкой

Передняя ось 33%

Задняя ось 67%

Вместимость заправочных ёмкостей

Топливный бак 1050

Гидросистема 700

Система охлаждения 350

Картер двигателя 134

Коробка передач 100

Задний мост 120

Стандартный объём кузова

Геометрический 42м³

С «шапкой» 2:1 60м³

Габаритные размеры (без нагрузки, ДхШхВ)

10290х5880х5085 мм

Основные части

Двигатель

Модель

QST30

Номинальная мощность/частота вращения 

 783 кВТ 1050 л.с.@ 2100 об/мин

Максимальный крутящий момент/частота вращения

4630 Н*м @1300об/мин

Трансмиссия

АКПП

Allison H8610AR

Ведущий мост

Главное передаточное отношение

2,16:1

Бортовое передаточное отношение

13,75:1

Общее передаточное отношение

29,70:1

Шина и обод

Стандартная шина

27,00R49 Бескамерная радиальная шина

Стандартный обод

49-19,5/4,0

Кабина 

Тип

FOPS/ROPS Кабина

Тормозная система

Тормоз переднего моста

Дисковый сухого типа, общая площадь торможения 1960см²

Тормоз заднего моста

Многодисковый маслоохлаждаемый тормоз. Общая тормозная площадь 9100см²

Передняя подвеска

Независимая подвеска, гидроцилиндр масляно - пневматической подвески

Гидравлическая система 

Рулевое управление

Рулевое управление с усилителем потока, вспомогательное рулевое управление автоматически обеспечиваются энергоаккумулятором.

Электрическая система

24в

Материал и спецификация могут быть изменены в любое время, об этом извещать не будем дополнительно.